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작은 각도의 정사각형 및 직사각형 튜브는 매끄럽고 약간 둥근 모서리(작은 반경 모서리 또는 작은 각도 모서리라고도 함)로 설계된 정밀하게 설계된 중공 강철 섹션입니다. 이 튜브는 기존 중공 섹션의 강도와 강성을 강화된 미적 특성, 향상된 성형성 및 향상된 안전성과 결합합니다. 그들은 건축, 기계 제조, 운송 장비, 가구 디자인 및 건축 장식에 널리 사용되며 기능적 성능과 현대적인 외관을 모두 제공합니다.
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냉간 인발 정사각형 및 직사각형 튜브는 냉간 인발 공정을 통해 제조된 고정밀 철강 제품으로 탁월한 치수 정확도, 매끄러운 표면 마감 및 향상된 기계적 특성을 달성합니다. 이 튜브는 기계 구조, 자동차 시스템, 건축 프레임워크, 유압 기계 및 정밀 기기에 일반적으로 사용됩니다. 냉간 인발 기술은 강철의 내부 입자 구조를 개선하여 열간 압연 또는 용접 대체품에 비해 강도, 인성 및 표면 품질을 향상시킵니다.
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용접 중공 섹션(WHS)이라고도 알려진 용접 정사각형 및 직사각형 튜브는 건설, 기계 제조, 자동차 엔지니어링, 가구 생산 및 산업 프레임워크에 널리 사용되는 필수 구조 재료입니다. 이 튜브는 강철 스트립이나 코일을 압연 및 용접하여 정사각형 또는 직사각형 모양으로 형성되며 뛰어난 강도, 치수 정밀도 및 비용 효율성을 제공합니다. 이음매 없는 튜브와 비교하여 용접 튜브는 크기 맞춤화에 있어 더 큰 유연성, 더 가벼운 무게 및 더 경제적인 생산을 제공하므로 전 세계적으로 구조 및 장식 응용 분야에서 선호되는 선택입니다.
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이음매 없는 정사각형 및 직사각형 튜브는 고강도 구조 및 기계 응용 분야를 위해 설계된 정밀하게 설계된 중공 섹션입니다. 용접튜브와 달리 용접 이음매 없이 제작되어 균일성, 내압성, 내구성이 우수합니다. 이 튜브는 고품질 탄소강, 합금강 또는 스테인레스강으로 만들어지며 건설, 기계, 자동차, 조선, 에너지 및 유압 시스템에 널리 사용됩니다.
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S235JR(E235D) 사각 강관은 건설, 기계 제조, 자동차 엔지니어링 및 일반 제조 산업에서 널리 사용되는 고품질 구조용 철강 제품입니다. EN 10210 및 EN 10219 유럽 표준에 따라 제조된 이 등급은 우수한 기계적 특성, 우수한 용접성 및 다양한 작업 조건에서 일관된 성능을 결합합니다. 적당한 강도와 높은 성형성을 요구하는 구조 프레임워크를 위한 비용 효율적인 솔루션입니다.
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S235JR(E235B) 사각 강관은 일반 엔지니어링, 건설 및 기계 응용 분야용으로 설계된 널리 사용되는 저탄소 구조용 강관입니다. EN 10025 및 EN 10210 표준에 속하는 이 소재는 우수한 용접성, 높은 가소성 및 우수한 충격 인성으로 유명합니다. 강도, 연성 및 비용 효율성의 균형으로 인해 유럽 및 전 세계에서 가장 일반적인 구조용 강종 중 하나가 되었습니다.
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S355J2(E355D) 사각 강관은 까다로운 엔지니어링 및 건설 분야에 맞게 설계된 고강도, 저합금 구조용 강관입니다. 우수한 기계적 성능, 충격 인성 및 용접성으로 잘 알려진 이 소재는 건물, 교량, 기계 및 중장비 제조에 널리 사용되는 유럽 구조용 강재 EN 10025 및 EN 10210 시리즈의 일부입니다.
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S355J0(E355C) 각형 강관은 우수한 강도, 우수한 인성 및 안정적인 용접성이 요구되는 용도로 설계된 고성능 구조용 강관입니다. 이는 건설, 기계 공학, 운송 장비 및 일반 제조에 일반적으로 사용되는 유럽 구조용 강철 EN 10025 및 EN 10210 시리즈의 일부입니다.
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S355JR(E355B) 사각 강관은 저합금 고장력강으로 제작된 고강도 구조용 튜브입니다. 내구성, 하중 지지력 및 신뢰성이 필수적인 건설, 기계, 운송 및 기계 구조에 널리 사용됩니다.
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S50 육각 파이프는 우수한 강도, 정밀도 및 내구성이 요구되는 기계 공학, 자동차 부품, 유압 시스템 및 구조 응용 분야를 위해 설계된 6면 기하학적 프로파일을 갖춘 프리미엄급 탄소강 파이프입니다. S50 중탄소강으로 제작된 이 육각형 파이프는 뛰어난 기계적 성능, 경도 및 기계 가공성을 결합하여 높은 토크, 진동 및 충격을 받는 부품에 이상적입니다.
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S36 육각 파이프는 6면 단면을 가진 정밀 엔지니어링 강철 튜브로 기계 구조, 유압 시스템, 자동차 부품 및 건축 프레임워크에 널리 사용됩니다. S36 탄소강으로 제작된 이 파이프는 강도, 경도 및 기계 가공성의 탁월한 조합을 제공하므로 탁월한 치수 정확도와 변형 저항이 요구되는 구조적 및 기능적 응용 분야에 이상적입니다.
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S35 육각 파이프는 독특한 6면 단면 모양을 갖춘 고품질 탄소강 파이프로 강도, 정밀도 및 미적 기하학이 요구되는 응용 분야에 맞게 설계되었습니다. S35 구조용 강철로 제작된 이 제품은 높은 인장 강도, 우수한 가공성 및 균일한 경도를 결합하여 기계 구조, 자동차 부품, 유압 시스템 및 정밀 기계에 사용하기에 이상적입니다.
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유압 실린더 호닝 튜브 또는 호닝 실린더 배럴이라고도 알려진 오일 실린더 호닝 튜브는 유압 오일 실린더에 사용하도록 설계된 정밀 가공된 이음매 없는 강철 튜브입니다. 유압유가 작용하여 선형 운동을 발생시키는 주요 압력 용기 역할을 합니다. 호닝 공정은 매우 매끄러운 내부 표면, 높은 치수 정확도 및 뛰어난 내마모성을 보장하며, 이 모든 것은 유압 시스템의 효율성, 신뢰성 및 수명에 매우 중요합니다.
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크롬 도금 피스톤 로드는 마찰, 부식 및 마모를 견디면서 선형 힘을 전달하기 위해 유압 실린더, 공압 시스템 및 산업 기계에 사용되는 정밀 엔지니어링 부품입니다. 이는 유압 및 공압 시스템의 안정성, 효율성 및 내구성을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 단단한 크롬 도금 표면과 고정밀 마감 처리를 갖춘 크롬 도금 피스톤 로드는 고압 및 혹독한 작동 조건에서 탁월한 성능을 제공합니다.
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