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S355 기계 구조 튜브는 구조 및 기계 엔지니어링 응용 분야에 일반적으로 사용되는 고강도, 저합금강입니다. 강도, 인성 및 용접성 사이의 탁월한 균형으로 잘 알려진 S355 튜브는 특히 높은 하중 지지력과 내구성이 중요한 대형 구조물의 건설에 이상적입니다. 이 강종은 유럽 표준, 특히 이 강으로 만든 튜브의 치수, 공차 및 기계적 특성을 지정하는 EN 10210 및 EN 10219에 따라 제조됩니다.
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5140 기계 구조 튜브는 광범위한 기계 응용 분야에 맞게 설계된 고강도 합금강 튜브입니다. 인장 강도, 내구성 및 기계 가공성의 탁월한 조합으로 알려진 5140 강철은 자동차, 건설 및 제조 산업에서 일반적으로 사용됩니다. 이 튜브는 높은 응력, 압력, 마모 등 까다로운 조건에서 우수한 성능이 필요한 응용 분야에 사용하기에 이상적입니다.
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4130 기계 구조 튜브는 항공우주, 자동차, 석유 및 가스 산업을 포함한 다양한 구조 응용 분야에 일반적으로 사용되는 고강도, 저합금강입니다. 우수한 강도, 우수한 용접성 및 다용성을 겸비한 것으로 알려져 있습니다. 강철은 주로 탄소(0.30~0.40%), 크롬(0.80~1.10%), 몰리브덴(0.15~0.25%)을 함유하고 망간, 규소, 황과 같은 기타 원소도 미량 함유하는 성분에서 이름이 유래되었습니다.
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4140 기계 구조 튜브는 다양한 산업 응용 분야, 특히 자동차, 건설 및 제조 분야에서 일반적으로 사용되는 합금강 튜브 유형입니다. 이 강철은 견고성, 강도 및 다용도로 알려져 있어 기계 및 구조적 목적에 이상적인 선택입니다. 튜브는 일반적으로 탄소, 크롬, 몰리브덴 및 망간의 조합을 사용하여 제조되며, 이는 높은 인장 강도, 우수한 피로 저항 및 내마모성과 같은 우수한 기계적 특성을 제공합니다.
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1045 기계 구조 튜브는 다양한 산업 분야에 사용되는 널리 사용되는 탄소강 유형입니다. 강도, 인성 및 내마모성 사이의 균형을 제공하는 중간 탄소 함량으로 알려져 있습니다. "1045"라는 명칭은 탄소강에 대한 미국 SAE(자동차 공학회) 번호 지정 시스템을 나타냅니다. 이러한 유형의 강철은 자동차부터 건설까지 다양한 산업에서 기계 및 구조 부품의 표준 소재가 되었습니다.
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1020 기계 구조 튜브는 강도, 내구성 및 다양성으로 인해 제조 및 건설 산업에서 일반적으로 사용되는 탄소강 튜브 유형입니다. 이 제품은 주로 저탄소강, 특히 등급 1020으로 만들어지며 우수한 기계 가공성, 용접성 및 적당한 강도를 비롯한 우수한 특성 균형으로 잘 알려져 있습니다.
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ASTM SA-106B는 고온 서비스 응용 분야에 일반적으로 사용되는 이음매 없는 탄소강 파이프에 대한 표준 사양입니다. 이 유형의 파이프는 주로 발전소, 정유소, 화학 처리 공장과 같은 중요한 시스템에서 유체 및 가스의 운송을 처리하도록 설계되었습니다. ASTM SA-106B의 재료 특성은 고압 및 고온 조건에서 내구성과 강도가 요구되는 응용 분야에 이상적인 선택입니다.
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현대 산업 제조의 영역, 강도, 내구성, 정밀성 및 가공성의 탁월한 조화를 제공하는 재료에 대한 수요는 계속 증가하고 있습니다. 이러한 엄격한 요구 사항을 충족하는 선두 주자 중에는 40cr 정밀 강관이 있습니다.
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20CR 정밀 강관은 현대식 정밀 엔지니어링의 초석을 나타내며, 중간 탄소 함량, 크롬 향상 및 뛰어난 차원 정확도의 독특한 조합을 제공합니다. 이 합금은 표준 탄소강에 비해 우수한 강도, 인성 및 강화성을 제공하도록 세 심하게 설계되어 고성능 기계 및 자동차 응용 분야에서 필수 불가결합니다.
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